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一种齿轮箱内壁蜂窝状凹陷降噪结构
本发明公开了一种齿轮箱内壁蜂窝状凹陷降噪结构,其特征在于箱体内壁设计为蜂窝状紧密排列的六边形凹陷。所述凹陷分布于齿轮箱上下壳体的内壁上,该结构提高了箱体内壁的吸音面积,从而增加了箱体的吸音量;齿轮箱箱体外表面附着有S2复合型阻尼钢板,可以消耗齿轮箱振动的能量,减小了振动噪声。
2018.09.26
一种带有柔性机构的齿轮箱减振结构
本发明公开了一种带有柔性机构的齿轮箱减振结构,包括内圈、外圈、中圈、弹性折叠簧片、滚动体及保持架。所述减振结构的中心开有轴孔,所述减振结构通过齿轮箱上预留的槽固定在齿轮箱上。所述弹性折叠簧片呈交叉布置,均匀的分布在外圈和中圈之间。所述一种带有柔性机构的齿轮箱减振结构,利用弹性折叠簧片的弹性形变来减缓齿轮啮合的冲击或振动,通过弹性折叠簧片的弹性支撑作用,达到降低齿轮箱振动的幅值、延长齿轮箱的使用寿命、提高精度和可靠性的目的。
2018.09.25
滚针、减速器和机器人
本发明提供一种滚针、减速器和机器人,滚针在延伸方向的端部的外沿设置环形凸起,环形凸起从端部沿延伸方向向外凸起,滚针在环形凸起围绕处形成相对于环形凸起下凹的油槽。减速器包括摆线轮、针齿壳、滚针、行星架、刚性盘、第一轴承和第二轴承;刚性盘通过第一轴承转动连接于针齿壳上,行星架通过第二轴承转动连接于针齿壳上,摆线轮设置在刚性盘和行星架之间,多个滚针设置在摆线轮与针齿壳之间;滚针轴承位于轴承孔中,滚针的环形凸起与第一轴承或第二轴承抵接。在减速器工作时,环形凸起与轴承之间的接触面积有效减小,油槽可存储润滑油脂,环形凸起与轴承之间保持湿摩擦,环形凸起与油槽的设置均增大滚针表面积,散热效果更好。
2018.09.25
一种齿轮连接式行星减速机
本实用新型公开了一种齿轮连接式行星减速机,包括行星齿轮减速机,所述行星齿轮减速机的输出壳体上套有与其同步转动的齿圈,所述齿圈的端面与所述行星齿轮减速机的所述输出壳体的阶梯凸缘外圈上设置的法兰端面螺接。本实用新型提出的齿轮连接式行星减速机结构紧凑,传动精度高,行星齿轮减速机的输出端磨损后只需更换输出轴上外套连接的齿轮,更换、拆卸、维修方便,不会造成整个行星齿轮减速机报废,增加了行星齿轮减速机的使用寿命,有效的降低了维修和使用成本。
2018.09.21
一种拖拉机用分动箱
本发明提供了一种拖拉机用分动箱,包括分动箱壳体,所述分动箱壳体内设有农机具动力传动系统,与所述农机具动力传动系统平行设置的行走动力传动系统;所述分动箱壳体外设有循环油泵系统;将所述农机具动力传动系统放置在所述分动箱壳体内,且所述农机具传动轴的结构设置可以让其与拖拉机车架平行,不会影响拖拉机其它设备的安装,让其结构紧凑,传动效率达到90%,本发明实现了同时作为农机具动力、行走动力的动力来源,解决了农机具动力直接通过变速箱引出的各种弊端,优化了拖拉机的整体设计。
2018.09.17
双模式传动变速器
本发明公开了一种双模式传动变速器,包括变速器(1)的输入轴(6)与输出轴(7),输入轴(6)通过输入离合器(4)连接输入齿轮(5),输出轴(7)通过模式切换离合器(2)连接输出齿轮(3),输出齿轮(3)和输入齿轮(5)啮合。本发明通过模式切换离合器的分离结合来实现传动模式的切换,避免了换挡时的动力中断,消除驾驶时的顿挫感。
2018.09.14
一种机车齿轮箱冷却散热装置
本发明公开了一种机车齿轮箱冷却散热装置,解决了现有技术中齿轮箱自身散热面积有限,无法保证齿轮与轴承具有良好的润滑与冷却,极易导致齿轮、轴承产生胶合、过热和过渡磨损等损伤和失效的问题。本发明包括散热器、进油管、回油管、油分离器、以及齿轮油泵,齿轮油泵通过管道与机车齿轮箱的下箱体连接,油分离器通过进油管与散热器的进油口连接,齿轮油泵通过管道与油分离器连接,齿轮油泵从机车齿轮箱下箱体吸出的润滑油依次经过油分离器和进油管后进入散热器散热,回油管一端与散热器出油口连接,另一端与机车齿轮箱连接,用于将在散热器内散热后的润滑油回流至机车齿轮箱内。本发明设计科学,结构简单紧凑,散热效果明显、检修维护方便。
2018.09.12
用于机动车的传动装置
本发明涉及用于机动车的传动装置。传动装置(G)包括电机(EM)、驱动轴(GW1)、输出轴(GW2)、两个行星齿轮组(P1、P2)和至少五个切换元件(K1、B1、K2、B2、K3),其中,通过有选择地操作至少五个切换元件(K1、B1、K2、B2、K3)能够切换驱动轴(GW1)与输出轴(GW2)之间的不同的挡,并且此外,以与电机(EM)协作的方式能够呈现不同的运行模式。此外,本发明还涉及具有这种传动装置(G)的用于机动车的驱动系和用于运行该传动装置的方法。
2018.09.11
长度可调的曲柄传动机构
一种长度可调的曲柄传动机构,包括:机架、第一滑块、转环、第二滑块、连杆、第三滑块、曲柄轴、转轴和横转轴,本发明是一种纯机械式无级调节曲柄长度的传动机构,可实现不停机调节曲柄的长度S,具有调节精度高、机构刚性高、寿命长和控制简单的特点,适合各种高要求场合。
2018.09.07
一种用于履带运输车的变速传动方法
一种用于履带运输车的变速传动方法,采用用于履带运输车的变速传动装置实施变速传动,动力经变速传动至用于履带运输车的变速传动装置输入齿轮,而后动力分两路,一路传动至左齿圈,另一路传动至右齿圈,转向动力由左太阳轮与右太阳轮输入,动力经双流汇合后使得左行星齿轮架与右行星齿轮架的转速一个升高而另一个降低,最终促使传递至左驱动轴与右驱动轴的转速一个升高而另一个降低,以使得左侧履带与右侧履带出现转速差,从而实现转向,转向动力由行星齿轮机构的太阳轮输入,转向输入动力减速比大,传动机构更简单,有效实现装置的轻量化;且将可换向静液压无级变速回路中的电磁铁与一号拨叉轴连接,以降低操作难度,减少安全事故发生。
2018.09.06
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