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一种基于频谱分析的间接式胎压监测方法
本发明公开了一种基于频谱分析的间接式胎压监测方法,首先对传感器产生的方波信号进行处理,消除齿圈生产误差,之后采用插值算法将基于事件的采样转换为基于时间的均匀采样,最后对频谱信号进行预处理并获取有效频谱数据,根据频谱数据精准识别轮胎压力;输入频率信号经动态追踪滤波后,包含了清晰的轮胎压力信息,通过FFT计算出峰值频率后,可用于精准识别轮胎压力,实现缺气报警功能;本发明提出的算法结构简单,具有较低的计算复杂度和存储空间要求,能够较好地满足车辆控制的实时性要求。
2019.03.25
轮胎超压监测方法与轮胎超压监测剂
本发明提供了一种轮胎超压监测方法,所述轮胎超压监测方法将具有初始形状和初始大小、耐压强度不小于轮胎气压最大允许值的固体作为轮胎超压监测剂,固定在轮胎内表面,在轮胎充气过程中或车辆行驶过程中如果轮胎气压上升并超过监测剂的耐压强度,监测剂的全部或部分将变形或破碎,从而使其形状或大小发生不可逆的改变,据此可判断出该轮胎在使用过程中轮胎气压曾超过轮胎气压最大允许值,不符合轮胎气压的使用规范,从而为轮胎制造商或经销商拒绝不合理的轮胎退赔提供依据,并有助于引导驾驶员特别是货运汽车驾驶员减少轮胎超压、车辆超载等违规操作。本发明具有实施容易、成本低廉、监测可靠、无需供电等优点,可实现对轮胎超压的可靠监测。
2019.02.12
一种汽车爆胎快速充气控制系统
本发明公开了一种汽车爆胎快速充气控制系统,包括压力传感器、加速度传感器、气体发生器、控制器以及驱动电路;所述压力传感器用于检测胎内压力,并将信号传输给控制器;加速度传感器用于检测轮胎的切向加速度,法向加速度,将信号传输给控制器;控制器用于接收压力传感器和加速度传感器发送的信号,并分析其变化率,根据数据分析通过驱动电路控制气体发生器是否打开。本发明通过压力传感器和加速度传感器,获取轮胎的胎压以及运动状态的值,判断汽车轮胎正常与否。当发生紧急爆胎时,快速充气,保障汽车的正常行驶,从而避免汽车爆胎后因为振动和摩擦不平衡引起的失控。
2019.01.31
一种双控制蜂鸣器驱动电路
本发明公开一种双控制蜂鸣器驱动电路,属于驱动电路设计技术领域。所述双控制蜂鸣器驱动电路包括三极管Q1~Q5、电阻R1~R7、电容C1~C2和蜂鸣器;三极管Q4的发射极同时连接电阻R3和电阻R4,电阻R3与电阻R1串联并接至蜂鸣器的第一端口;电阻R4接至三极管Q3的集电极,三极管Q3的发射极接地;电阻R2连接在三极管Q3的集电极和三极管Q1的基极之间,三极管Q1的集电极接至电阻R1和电阻R3之间,发射极接地;蜂鸣器的第二端口接至电阻R2和三极管Q3的集电极之间;三极管Q2的发射极依次连接电阻R6、电阻R7并接地;三极管Q4的基极连接电阻R5并接至电阻R6和电阻R7之间,电容C1和电容C2均与电阻R7并联;可防止传统单点控制蜂鸣器通断的误导通现象,蜂鸣器的通断状态更稳定。
2019.01.30
一种车辆轮胎异常检测方法、系统及相关设备
本申请实施例提供了一种车辆轮胎异常检测方法、系统及相关设备,用于识别车辆前后轮胎与胎压传感器ID的映射关系是否错误。本申请实施例方法包括:当车辆连续行驶时间超过第一阈值之后,获取各个胎压传感器返回的状态信息,所述状态信息包括胎压传感的ID及轮胎温度信息;按照原有的轮胎位置与胎压传感器ID的映射关系,确定车辆前轮胎与后轮胎的温度;判断前轮胎的温度是否大于后轮胎的温度;若前轮胎的温度不大于后轮胎的温度,则判定车辆原有的轮胎位置与胎压传感器ID的映射关系错误。
2019.01.28
具有聚拢排水型发音孔的高声压级蜂鸣器
本发明属于蜂鸣器技术领域,具体涉及具有聚拢排水型发音孔的高声压级蜂鸣器,包括壳体、壳体内的陶瓷压电片组件,陶瓷压电片组件包括陶瓷压电片、PCB面板,陶瓷压电片通过引线与PCB面板电性连接,所述的壳体设有一圆柱形内腔,内腔的腔底面设有一与内腔同轴心的环形凸起,所述的陶瓷压电片设置在环形凸起上,内腔的腔底面的轴心处设有一圆形的发音孔,环形凸起处构成提高声压级的回音室,陶瓷压电片发出的音波经回音室多次折射后经发音孔发出,内腔的腔底面设有一沿径向的条形排水孔,排水孔的一端与发音孔连通,排水孔的另一端延伸至环形凸起内壁处,具有高可靠性、高声压级、排水等特点,报警使用性能优异。
2019.01.25
一种有线胎压传输装置
本发明公开了一种有线胎压传输装置,包括转子、定子,所述转子包括转子导电部分,所述定子包括定子导电部分;所述转子导电部分和所述定子导电部分保持接触,以提供不间断的电源和信号。根据本发明的技术方案,具有不易受电磁干扰、信号丢失率低,不需要管道长期带压,大幅提高了车辆行驶安全和通用性,后期维护工作量小等优点,且无论车辆是静止还是行驶过程中,均可以实现供电和信号传输。定子或转子的灵活设置,具有良好的适应性和通用性。
2019.01.09
一种集成在车身控制器内的半间接胎压监测系统及监测方法
本发明涉及一种集成在车身控制器内的半间接胎压监测系统及监测方法,包括CAN模块和信号处理模块,所述高速CAN模块用于接收轮速信号和方向盘转角信号,所述信号处理模块用于数据处理。本发明中每辆车只需要配备一个胎压传感器,将现有的每个轮胎配备一个胎压传感器,节省了传感器的数量,同时还能将真实胎压值显示出来,节省成本的同时不影响用户的体验,而且为整车下线,和售后市场更换轮胎提供便利。
2018.12.29
一种基于传感器的车辆轮胎维护系统及其维护方法
本发明公开了一种基于传感器的车辆轮胎维护系统及其维护方法,涉及汽车工程技术领域,包括压力传感器、控制单元、压缩机单元、旋转接头组件、压力管线和开关构件,所述的压力传感器的端口连接控制单元的输入端,所述控制单元的输出端通过软管连接压缩机单元,本发明即使在车辆运动时,该系统也能够使用户监控轮胎的压力,从而实现实时轮胎的压力监测,操作该系统以独立地向车辆的每个轮胎供应加压空气,从而使用户能够在车辆的每个轮胎中保持最佳压力值,提高了实用性。
2018.12.28
一种太阳能胎压装置
本发明涉及胎压检测技术领域,具体涉及一种太阳能胎压装置,包括横放在汽车上的V型盒体,V型的所述盒体的前端正对驾驶员,所述盒体的前端上设有胎压显示屏、语音装置,所述盒体还设有太阳能装置,所述盒体内部设有处理器、压力检测装置和蓄电池,所述压力检测装置、蓄电池、太阳能装置和语音装置均与处理器连接,所述压力装置安装在轮胎上,用于检测轮胎的压力,并将采集到的胎压值传送给处理器,处理器将胎压值信息转化为数字胎压值信息并发送至所述显示屏中。
2018.12.28
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