一种汽车后桥主动齿轮锻件成形工艺

本发明提出一种汽车后桥主动齿轮锻件成形工艺，根据零件尺寸及满足加工余量的前提下确定锻件尺寸，根据锻件体积和坯料加热损耗率，按照体积相等原则可确定坯料尺寸，依次进行棒料下料‑加热‑轧制‑模锻成形，本发明采用楔横轧制坯，表面精度高，加工效果好，操作方便，设备吨位小，生产效率高。