混合动力传动系统、控制方法及汽车

本发明公开了一种混合动力传动系统、控制方法及汽车，属于混合动力领域。该系统包括：第一主轴、第二主轴，顺次与第一主轴连接的发动机、第一离合器、三档主动齿轮、第二离合器、一档主动齿轮、同步器、二档主动齿轮以及第二电机，顺次与第二主轴连接的第一电机、三档被动齿轮、第三离合器、一档被动齿轮以及二档被动齿轮，一档被动齿轮齿轮数与一档主动齿轮齿轮数之比为一档速比；二档被动齿轮齿轮数与二档主动齿轮齿轮数之比为二档速比；三档被动齿轮齿轮数与三档主动齿轮齿轮数之比为三档速比；二档被动齿轮与车轮连接。通过同步器与一档主动齿轮或二档主动齿轮结合，使汽车在各种模式下都具有不同速比，具备了良好的燃油经济性。