车架及汽车

本申请涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种车架及汽车。该车架包括前纵梁支架、中纵梁支架和后纵梁支架；中纵梁支架的一端与前纵梁支架连接，中纵梁支架的另一端与后纵梁支架相连接；其中，前纵梁支架包括第一前纵梁和第二前纵梁，第一前纵梁的端部和第二前纵梁的端部均与中纵梁支架的前端相连接；第一前纵梁和第二前纵梁之间呈夹角设置，且第一前纵梁和第二前纵梁关于中纵梁支架对称分布。本申请在车架的前部设置了具有夹角的第一前纵梁和第二前纵梁，增加了车架前部的横向跨度，在汽车转弯时能够保证车头部位的平稳，解决了现有技术中存在的车头位置处的车架横向跨度小，在高速行驶的汽车转弯时，极易导致汽车发生侧翻事故的技术问题。