适于加热排气后处理系统的方法及混合动力车辆

一种用于在包括内燃发动机和电机的混合动力车辆中加热排气后处理系统的方法，包括如下步骤：测量用于排气后处理系统功能的排气状态，确定排气状态是否低于预定极限值，当温度低于预定极限值时从电机向内燃发动机上施加负载从而增加内燃发动机转矩，用来自电机的电力为车辆的电池系统充电，并且当用于排气后处理系统功能的排气状态高于预定极限值时将电机与内燃发动机分离。本发明的优点在于在混合动力车辆的冷启动之后能够改进排气后处理系统的加热，因此能够最小化车辆的废气排放。